Auch im neuen Jahr wurde am Beiwagen 1103 kräftig weitergearbeitet. Zur Vorbereitung der Lackierung wurde, um eine gute Oberflächenqualität beim Lackieren zu erreichen, der Untergrund glatt und eben gespachtelt und geschliffen.

An den neu eingebauten Faltfenster beim 1103 waren noch einige Feinarbeiten zu erledigen. Die Aufarbeitung der hölzernen Sockel für die Messinglampen der Innenbeleuchtung ging weiter.

Auch das Lackieren der Lichtnummern wurde fortgeführt. Auch wenn die historischen Fahrzeuge momentan die meiste Zeit stehen, entladen sich die Batterien der 24V-Anlage. Daher müssen sie turnusmäßig überprüft und geladen werden.

Der T6/B6 5117/5563 wurde im dichten Schneetreiben von Köpenick nach Marzahn überführt, da dort für die kommende Woche seine planmäßige Wartung ansteht. Teilweise war gegen Mittag schon so viel Schnee gefallen, dass nur mit Mühe und mehrmaligem Anlauf die Gleise auf dem Betriebshof Marzahn befahren werden konnten.

Überführung des T6/B6-Zuges (hier im Groß-Berliner Damm)
Foto: Thorsten Kurzawa

Spachtelarbeiten am 1103 fpr die zukünftige Lackierung
Foto: Thorsten Kurzawa

Nach dem Spachteln folgt das Schleifen am 1103
Foto: Thorsten Kurzawa

Feinarbeiten am Fallfenster am 1103
Foto: Thorsten Kurzawa

Auch die Lichtnummern wurden fleißig weiter lackiert
Foto: Thorsten Kurzawa